德國KRACHT齒輪輸送泵因其可以根據模塊配置按需裝配而著稱，而且以后可以升級。泵同時適用于潤滑性能較弱的介質。準殼體部分是由灰口鑄鐵的。齒輪單元由高強度表層硬化鋼，并通過特殊復合滑動軸承襯加固和安裝。標準的驅動軸由旋轉軸唇型密封材料密封。所有規(guī)格泵的齒形都是斜齒。這特點再加上特殊的齒輪構造，能夠大大降噪音和壓力脈動。

德國KRACHT齒輪輸送泵的應用已達到極限當輸送介質不具備的泵和高工作壓力的同時，需要個適當?shù)墓δ芩璧臐櫥浴＿@樣的問題的流體例如硅酸鹽（硅酸鈉），異氰酸酯和多元醇作為硬填料可以在聚氨酯技術?？諝鉂穸鹊挠绊懴拢@些液體的結晶情況和agrivates潤滑不足。齒輪（齒輪和軸）周圍是碳化硅滑動軸承。齒輪是高剛性防磨損。根據不同的介質進行轉移，工作壓力可達150 bar可能與行駛速度約1500 1 /分鐘固體零件的尺寸小于50μm和956 #；根據Vickers硬度小于2500會在轉會中接受。為durotec®泵主要應用領域KP 1主要是多組分體系在聚氨酯技術。到處在標準泵不達到個令人滿意的壽命，例如，硬填料的多元醇有要，該泵提供了個的選擇。

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